Mill-Art tal-Fabbrika
Illum fiDUMA, il-baċiri tat-tagħbija tagħna huma doqqajs ta 'attività hekk kif nifinalizzaw id-dispaċċ ta' massivVjeġġ ta '65 tunnellatataC160 xedd partijietinġinerija speċifikament għall-Crusher tax-xedaq Metso C160. Din l-ordni sinifikanti, li tinkludi-prestazzjoni għoljaXedaq li jiċċaqilqu u Xedaq Fissi, sejjer lejn wieħed mill--sħab fit-tul tagħna fil-minjieri fl-Afrika biex jindirizza xi wħud mill-aktar kundizzjonijiet ta' tgħaffiġ li joborxu fid-dinja.
Fabbrika DUMA tagħbija 65 tunnellata ta 'pjanċi tax-xedaq Metso C160 għall-esportazzjoni tal-Afrika
Għaliex Din il-Ġarr Jgħodd għall-Produttività Tiegħek
Għal crusher primarju b'saħħtu daqs is-C160, il-pjanċi tax-xedaq huma "snien" tal-operazzjoni. Kwalunkwe falliment jew xedd prematur iwassal għal waqfien għali. Din il-konsenja ta '65 tunnellata ġiet immanifatturata taħt stretti tagħnaProduzzjoni interna-protokolli fil-faċilità tagħna ta '42,000 m², li jiżguraw li kull pjanċa tilħaq l-istandard ta' eċċellenza DUMA.
Fid--darC160 Ilbes Parti
Il-Xifer Tekniku DUMA: Inġinerija għat-Teren Afrikan
Is-siti Afrikani tal-minjieri spiss jittrattaw minerali ta'-ebusija għolja li jitolbu aktar minn sempliċiment partijiet "standard". Hawn kif ħejjejna dan il-lott:
- Grad ta 'Materjal Premium: Aħna utilizzati speċjalizzati tagħnaMn22 (Manganiż Għoli)liga biex tiżgura durabilità massima taħt impatt estrem.
- Trattament tas-Sħana ta 'Preċiżjoni: Kull pjanċa tax-xedaq ġiet ikkontrollata mill-mikrokompjuter tagħna-proċess tat-twebbis tal-ilma. Dan jelimina karburi fraġli u joħloq struttura Austenitika pura, li tippermetti li l-wiċċ jaħdem-jibbies għal aktarHB500filwaqt li l-qalba tibqa iebsa.
- Eżattezza Fit Perfect: Bl-użu tagħna ħanut makkinar ta ' preċiżjoni, aħna ggarantiti li d-dimensjonijiet ta ' dawnXedaq li jiċċaqilqu u fissijaqblu perfettament mat-tolleranzi tal-magna ospitanti C160. Din il-preċiżjoni "Let-biex-Uża" tipprevjeni dewmien fl-installazzjoni-post.
Impjegati f'Duma qed jaħdmu fil-fabbrika.
Kwalità Tista 'Trintraċċa
F'C160 jilbsu sparatura reali parti, tista 'tara mod metikoluż tagħna fil-produzzjoni. Għal kull lott f'din il-konsenja ta' 65 tunnellata, nipprovdu:
Traċċabilità tal-lott sħiħ: Kull biċċa hija marbuta mal-materjal oriġinali tagħha u r-rapport tat-trattament tas-sħana.
Ittestjar mhux-Distruttiv: Għamilna ittestjar UT (Ultrasoniku) u MT (Manjetiku) biex niżguraw l-ebda difett intern tal-ikkastjar.
Spezzjoni Metallografika: L-iżgurar ta 'struttura interna pura biex tevita l-qsim taħt it-tagħbijiet tqal ta' crusher C160.
Sħubija Lil hinn mill-Bejgħ
It-trasport ta' 65 tunnellata ta' azzar tqil lejn l-Afrika jeħtieġ aktar minn sempliċi ħiliet ta' manifattura-jirrikjedi għarfien espert fil-loġistika. DUMA jipprovdi asoluzzjoni waħda-stop, li timmaniġġja kollox mill-konsultazzjoni tal-materjal inizjali sad-dokumentazzjoni finali tal-esportazzjoni (FOB/CIF/EXW).
Aħna mhux biss inwasslu partijiet; aħna nwettqu impenn biex innaqqsu l-ispiża tiegħek-għal-tunnellata. Billi tuża tagħnaStrateġija ta' Inverżjoni-taqleb il-pjanċi tax-xedaq meta l-qiegħ jintlibes b'50%-il-klijenti Afrikani tagħna jistgħu jestendu b'mod sinifikanti l-ħajja ta 'dawn il-65 tunnellata ta' azzar premium.
Is-C160 tiegħek jeħtieġ "qalb" affidabbli?
B'aktar minn 4,000 mudell fl-istokk u kapaċità ta 'kull xahar ta' 1,000 tunnellata, DUMA hija lesta biex tappoġġja ċ-ċiklu ta 'manutenzjoni maġġuri li jmiss tiegħek.
Ikkuntattja lit-Tim tal-Inġinerija tagħna għal Kwotazzjoni dwar il-Partijiet Ilbes C160
